Innovaties die jullie mobiliteitsbeleid versterken

Mobiliteit verandert snel. Nieuwe wetgeving, stijgende kosten en veranderende reisbehoeften vragen om een mobiliteitsbeleid dat blijft meebewegen.

Daarom blijven we het Shuttel-platform doorontwikkelen. Niet met losse functies, maar met praktische oplossingen die werkgevers helpen om mobiliteit eenvoudiger te organiseren, beter te administreren en gerichter te sturen op kosten, gebruik en CO₂-uitstoot.

Op deze pagina vind je een aantal ontwikkelingen die daarbij helpen.

• Voorbereid op de pseudo-eindheffing
• Parkeren zonder losse declaraties
• WPM-rapportage eenvoudiger voorbereid
• Reizen, tanken en laden in één oplossing
• Gerichter controleren met Approval Flow

Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe fiscale maatregel voor fossiele auto’s van de zaak. Voor fossiele personenauto’s die ook privé gebruikt kunnen worden, betaalt de werkgever straks een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde.

Dat wijkt af van de bijtelling. Die wordt door de werknemer betaald. De pseudo-eindheffing komt rechtstreeks bij de werkgever terecht. Daardoor kan de impact op de kosten van het wagenpark snel oplopen.

Dit maakt het belangrijk om nu al te kijken naar de samenstelling van het wagenpark, lopende leasecontracten en mogelijke alternatieven. Denk aan versneld elektrificeren, laadoplossingen voor thuis, onderweg en op kantoor, het inzetten van een mobiliteitsbudget of het stimuleren van andere vormen van vervoer.

Shuttel helpt werkgevers om deze keuzes concreet te maken. We brengen mobiliteitsgebruik, kosten, laadbehoefte en alternatieven samen in één beeld. Vervolgens helpen we om keuzes rondom lease, laden, OV, parkeren, vergoedingen en registratie praktisch in te richten.

Zo wordt de pseudo-eindheffing niet alleen een extra kostenpost, maar ook een aanleiding om het mobiliteitsbeleid toekomstbestendiger te maken.

Wil je meer weten over de pseudo-eindheffing en wat dit betekent voor je mobiliteitsbeleid? Download dan ons informatiepakket.

Medewerkers die met de auto reizen, maken vaak parkeerkosten. Bijvoorbeeld bij een afspraak in de stad, bij een klant of in een parkeergarage. In veel organisaties leidt dat nog tot losse bonnetjes, declaraties en handmatige controles.

Met Shuttel regel je parkeren direct via de app of met de Shuttel Next-kaart. Zo worden parkeerkosten automatisch geregistreerd en komen ze overzichtelijk terug op de verzamelfactuur. Zo werkt het:

Medewerkers starten en stoppen hun parkeersessie eenvoudig in de Shuttel-app. Ze hoeven geen parkeerautomaat te zoeken en betalen alleen voor de daadwerkelijke parkeertijd.

Met de Shuttel Next-kaart kunnen medewerkers parkeren in garages die VISA accepteren. Daardoor is de dekking breed, onder andere bij Q-Park, Interparking en veel gemeentelijke parkeergarages.

• Geen parkeerdeclaraties meer: Alle kosten komen overzichtelijk op één verzamelfactuur te staan.
• Volledig inzicht: Direct overzicht van de parkeerkosten binnen de organisatie.
• Minder administratie: De financiële afdeling bespaart flink wat tijd op de verwerking van kleine bonnetjes.

• Niet meer voorschieten: Je hoeft nooit meer je eigen bankrekening te gebruiken voor zakelijke parkeerkosten.
• Tijdbesparing: Geen gedoe met het bewaren van bonnetjes of het invullen van declaratieformulieren achteraf.
• Altijd een plek: Dankzij de brede acceptatie van de Next-kaart kun je overal moeiteloos terecht.

Wil je meer informatie over het zakelijk parkeren? Kijk dan op deze pagina.

Voor werkgevers met 100 of meer medewerkers is de Rapportageverplichting Werkgebonden Personenmobiliteit een jaarlijks terugkerend onderwerp. Daarvoor is inzicht nodig in woon-werkverkeer en zakelijke mobiliteit, uitgesplitst naar vervoermiddel en brandstoftype.

In de praktijk staat die data vaak verspreid over verschillende systemen. Denk aan declaraties, leasegegevens, rittenregistraties, laadtransacties, thuiswerkregistraties en kilometervergoedingen. Shuttel brengt deze gegevens samen in één mobiliteitsplatform.

Met Shuttel worden verschillende mobiliteitsvormen op één plek geregistreerd. Denk aan reizen met het openbaar vervoer, eigen vervoer, deelvervoer, leaseauto’s, laadtransacties en thuiswerkdagen.

Medewerkers leggen waar nodig het juiste reismotief vast, zoals woon-werk, privé of zakelijk. Daardoor ontstaat gedurende het jaar een actueel beeld van mobiliteitsgedrag, kosten en CO₂-uitstoot.

Voor de WPM-rapportage is het belangrijk dat kilometers op de juiste manier worden uitgesplitst. Shuttel helpt om deze gegevens gestructureerd vast te leggen en beschikbaar te maken voor rapportage. Zo hoeft de organisatie aan het einde van het jaar minder handmatig te verzamelen, corrigeren en combineren.

De WPM-verplichting draait niet alleen om het aanleveren van cijfers. De inzichten helpen ook om mobiliteitsbeleid gerichter bij te sturen. Bijvoorbeeld door fietsen aantrekkelijker te maken, thuiswerken goed te registreren of zakelijke ritten slimmer te organiseren.

Met dashboards zie je hoe de organisatie ervoor staat en waar kansen liggen om kosten en uitstoot te verlagen.

Bekijk hoe Shuttel helpt bij de CO₂-registratieplicht.

Veel organisaties combineren verschillende vormen van mobiliteit. Medewerkers reizen met het openbaar vervoer, gebruiken een leaseauto, laden thuis of onderweg, parkeren bij afspraken of declareren kilometers met eigen vervoer.

Met de Shuttel-kaart, Shuttel Next-kaart en laaddruppel worden deze vormen van mobiliteit onderdeel van één oplossing. Dat maakt het gebruik eenvoudiger voor medewerkers en de administratie overzichtelijker voor de werkgever.

De Shuttel-kaart ondersteunt medewerkers bij verschillende vormen van zakelijke mobiliteit. Ze kunnen ermee reizen met het openbaar vervoer en, afhankelijk van het mobiliteitsbeleid van de werkgever, gebruikmaken van andere mobiliteitsdiensten. Alle transacties worden automatisch geregistreerd. Daardoor ontstaat er één overzicht van gebruik, kosten en reismotieven.

Voor elektrische rijders is de laaddruppel een praktische manier om publieke laadpunten en snelladers te gebruiken. Ook thuisladen kan worden geregistreerd en verrekend, afhankelijk van de laadoplossing en afspraken binnen het mobiliteitsbeleid. Zo worden laadkosten niet los gedeclareerd, maar meegenomen in de centrale administratie.

Voor werkgevers zit de waarde vooral in het totaaloverzicht. Tanken, laden, OV, parkeren en andere mobiliteitsvormen komen samen in één omgeving. Dat helpt bij kostenbewaking, btw-verwerking, rapportage en beleidskeuzes. Medewerkers hebben tegelijkertijd één herkenbare manier om hun mobiliteit te regelen.

Het controleren van reizen, thuiswerkdagen en declaraties kost veel organisaties tijd. Managers krijgen vaak lange lijsten te zien, terwijl het grootste deel van de registraties gewoon klopt. Daardoor gaat er veel aandacht naar standaardcontroles en blijft er minder tijd over voor uitzonderingen.

Met onze vernieuwde Approval Flow wordt het controleproces slimmer ingericht. De organisatie bepaalt welke registraties automatisch kunnen worden goedgekeurd en welke situaties extra aandacht nodig hebben.

In plaats van alles handmatig te controleren, richt je het proces in op afwijkingen. Denk aan declaraties boven een bepaald bedrag, afwijkende reispatronen of registraties die niet passen binnen het mobiliteitsbeleid. Reguliere woon-werkritten of standaard thuiswerkregistraties kunnen, afhankelijk van de afspraken binnen de organisatie, automatisch worden verwerkt.

Managers hoeven minder tijd te besteden aan controlewerk dat weinig toevoegt. Ze richten zich vooral op de registraties waar echt een beoordeling nodig is. Dat maakt het proces sneller en overzichtelijker.

Voor payroll en finance blijft controle belangrijk. Vergoedingen moeten correct worden uitbetaald en kosten moeten goed worden verantwoord. De Approval Flow helpt om die kwaliteit te behouden, zonder het proces onnodig zwaar te maken.